中华人民共和国国家标准
                                   内河通航标准
                                    GBJ139-90
                         主编部门：中华人民共和国交通部
                         批准部门：中华人民共和国建设部
                         施行日期：1991年8月1日
                         关于发布国家标准《内河通航标准》的通知
                                    （90）建标字第661号

    根据原国家经委基本建设办公室（82）经基设字48号文的要求，由交通部会同有关部门共同制
订的《内河通航标准》，已经有关部门会审。现批准《内河通航标准》GBJ139-90为国家标准，自
1991年8月1日起施行。
    本标准由交通部管理，其具体解释等工作，由交通部水运规划设计院、标准计算研究所负责。
出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。
                                                            中华人民共和国建设部
                                                              1990年12月15日
                                       编制说明

    本标准根据国家经委基建办（82）经基设字48号文的安排，由我部水运规划设计院、标准计量
研究所负责主编，并会同有关单位共同编制而成。
    在本标准的编制过程中，标准编制组按5个专题到18个省（市、区）进行了广泛的调查研究，在
40多条主要河流上做了资料分析测算、实船测验和查勘访问，并开展了9个项目的科学试验。在认真
总结《全国内河通航试行标准》实践经验的基础上，参考国外先进标准和规定，提出了《内河通航
标准》文稿。经过不同层次的多次讨论、审议，并同有关部门共同审查定稿。
    鉴于我国内河航运不断向现代化发展，执行过程中，希望各单位结合运输和工程实践，认真总
结经验，注意积累资料，如发现需要修改和充实之处，请将意见和有关资料寄交我部水运规划设计
院（北京东城区国子监28号，邮政编码100007），以供今后修订时参考。

                                                          中华人民共和国交通部
                                                              1990年10月
                                       
                                     主要符号
    H——航道水深；
    B——航道宽度；
    T——船舶吃水；
    Bb——限制性航道底宽；
    m——边坡系数（边坡1：m）；
    n——航道断面系数；
    LK——船闸有效长度；
    BK——船闸有效宽度；
    HK——船闸门槛水深；
    HM——水上过河建筑物通航净空高度；
    BM——水上过河建筑物通航净空宽度；
    b——水上过河建筑物通航净空上底宽度；
    n——水上过河建筑物通航净空侧边高度。

                                  第一章  总  则

    第1.0.1条  为了实现内河通航的标准化、现代化，以发挥我国内河水运的优势，适应提高交通
运输能力的需要，特制定本标准。
    第1.0.2条  本标准适用于天然河流、渠化河流、限制性航道等通航内河船舶的航道、船闸和过
河建筑物的规划及其新建、改建、扩建工程设计。但不适用于以下情况：
    一、通航海船或木排，并由其控制的通航尺度；
    二、通航的湖泊或水库中的航道及水上过河建筑物通航净空尺度；
    三、特殊宽浅河流的船型舰队及航道尺度；
    四、流速3m/s以上、滩礁多、水势汹乱的山区性河流的各项通航尺度；
    五、与邻国有航运协定的国际（国境）河流。
    第1.0.3条  内河航道的等级应在规划论证的基础上，通过综合的技术经济比较，合理地确定。
不易扩建、改建的永久性工程，以及一次建成比较经济合理的工程，应按批准的远期航道等级执行。
    第1.0.4条  内河航道、船闸和过河建筑物工程的规划、设计，除应执行本标准外，尚应符合国
家现行的有关标准、规范的规定。